新款启辰r50底盘/新款启辰r50底盘图片

启辰R50底盘高度是多少

1、底盘高度166mm ，车型定位是紧凑型车 。166mm的底盘高度对于机动车的正常使用是没有问题的
。启辰R550用的平台和日产骐达是一样的
，是东风日产生产的。日产的启辰R50是一款紧凑型车型 。车辆采用6升自然吸气发动机，最大马力117 ，最大功率86
，最大扭矩153
。与之匹配的是手动变速箱和自动变速箱。机动车的驾驶方式只能从两驱版中选择，车辆的能源类型为汽油 。

2 、然而 ，启辰R50的驱动方式较为单一
，仅提供两驱版本
。作为一款汽油驱动的车型，它在城市道路和日常通勤中表现出色。底盘高度166毫米的设计 ，确保了车辆在各种路况下的稳定性与舒适性 。

3
、启辰R50（询底价|查参配）底盘较小离地间隙应该在166-167mm左右。R50的底盘结构仍是与老骐达相同的前麦弗逊后扭力梁式
。厂家表示悬挂与骐达相比调得硬了一些，以增强过弯时的稳定性。不过从实际的驾驶体验来看
，由于R50底盘调教的很好，悬挂即使支撑力还算不错 ，过弯的信心十足
，即使快的很快也不会飘 。

4、横向稳定杆可降低车身在过弯时的侧倾幅度
。启辰汽车具有良好的可靠性和耐久性，并且性价比较高。启辰r50提供两款变速箱选择 ，一款是5速手动变速箱
，另一款是4速自动变速箱 。该车的指导价格为78万元到88万元
。

5 、久坐不易疲劳。尽管科技配置不如一些新车型丰富，但基本功能齐全 ，能够满足日常使用需求 。综上所述
，启辰R50在同级别车型中具有较高的性价比，无论是从动力系统
、底盘技术还是安全配置等方面 ，都展现出了不错的表现
。如果你在寻找一款可靠、耐用且性价比较高的车型
，启辰R50无疑是一个不错的选择。

6 、启辰R50的寿命一般是10年左右 。不过，具体寿命会受到多种因素的影响 ，如车主的驾驶习惯
、车辆的保养情况、行驶环境等
。从车主反馈来看，启辰R50在质量方面表现不错
，特别是其动力系统和底盘技术，得到了用户的高度评价。一些车主表示 ，他们的R50已经行驶了数十万公里
，仍然保持良好的运行状态 。

启辰R50四轮定位与动平衡的作用区别在哪?

1 、总结来说，动平衡与四轮定位都是提升车辆稳定性和安全性的关键手段 ，但它们的作用机制和适用场景各有侧重。车主深入了解这两个概念
，有助于更好地维护爱车，确保行车安全
。

2、对于东风日产启辰R50X ，原车轮胎规格为185 65r15
，理论上可以更换为195 65r15。这种变更会增加胎宽，虽然理论上能增强刹车时的抓地力 ，缩短刹车距离
，理论上对安全性有所提升，但摩擦力增强会导致油耗上升 ，成本增加，并可能产生噪音 。然而
，更换轮胎对车辆悬挂系统有潜在影响，可能降低行驶稳定性
。

启辰r50是什么级别的汽车

1
、启辰R50作为一款紧凑型车 ，车身尺寸为长4280mm、宽1695mm 、高1535mm
，轴距为2600mm，油箱容积达到52升 ，整备质量为1113公斤。它采用了麦弗逊式独立悬架加稳定杆的前悬架和稳定杆扭力梁后悬架
，确保了行驶的稳定性和舒适性 。

2
、启辰r50是一款紧凑型家用轿车，非常适合日常代步
。启辰r50全系采用了6升自然吸气发动机 ，代号为hr16de
，该发动机来自日产。启辰部分车型使用了日产的三大件，因此深受消费者喜爱 。三大件包括底盘、变速箱和发动机 ，消费者在购买车辆时通常会关注这三者的质量
。

3 、启辰R50是一款 紧凑型车
，其车身规格详细为：长度达到4280mm，宽度1695mm ，高度1535mm，轴距更是达到了2600mm。油箱容量为52升
，整备质量方面，它拥有1113公斤的重量 。在悬挂系统方面 ，前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架加稳定杆
，而后悬架则选用稳定杆扭力梁后悬架，提供了良好的驾驶稳定性
。

4
、这是一款紧凑型家用轿车 ，这款车是很适合日常代步的。启辰r50全系使用了6升自然吸气发动机
，这款发动机代号为hr16de，这是日产的发动机 。启辰有些车型的三大件使用了日产的东西 ，所以很多消费者是比较喜欢启辰的。三大件是底盘
，变速箱，发动机 ，很多消费者在买车时都是比较注重三大件的质量的
。

5、启辰r50是一款紧凑型家用车
，非常适合日常出行。一体机Kair50采用6升自然吸气发动机 。这个发动机代号是hr16de，是日产生产的
。启辰部分车在三部分使用了日产的产品 ，当然也有很多消费者相当喜欢启辰。这三个部分是底盘，变速器和发动机 。很多消费者在买车的时候
，基本上都会关注三个部分的质量
。

启辰R50怎么样?听说原型车是日产骐达?

而启辰r50无论在油耗还是操控上都更好了，整个底盘和悬挂支撑的也很到位 ，甚至我会觉得有些偏向于运动范儿
，我个人是很喜欢这样的支撑感受的，总的来说 ，r50既能享受到国产化之后带来的优惠
，又能体验到来自合资品牌的成熟技术，何乐而不为呢。

质量可靠性：启辰汽车作为东风日产的分支 ，依托日产的成熟平台技术
，如R30源于玛驰，R50源自老骐达 ，T70则源自逍客 。这些关键部件的共线生产
，确保了启辰汽车在质量上与日产车型保持一致
。启辰汽车在郑州工厂与奇骏共享质检标准，进一步证明了其在质量控制方面的严格性和可靠性。

启辰R50的发动机性能稳定 ，动力输出平顺，尤其是在城市驾驶中表现出色 。变速箱的换挡逻辑清晰
，无论是手动还是自动版本，都能提供良好的驾驶体验
。底盘设计考虑了舒适性和操控性 ，使得车辆在行驶过程中能够保持稳定的姿态
，即便面对不平整的路面也能提供不错的乘坐体验。启辰R50的安全性能也值得一提 。

实际上，启辰许多车型可以看作是日产的换标车 ，如R50 、D50和T70等
，原型车源自骐达
、颐达和逍客。

启辰R50源自于老骐达，发动机、底盘 、波箱等都和老骐达车保持一致 ，甚至外壳也和骐达大致一样
。日产车性能的稳定和燃油经济性是不容置疑的
，不能说最好，但总算是世界领先水平。启辰的发动机技术成熟 ，噪音低
，油耗低 。

国产身份：启辰R50被视为完全的国产车，因此其销售价格相较于骐达要少很多
。销售定位：不同市场定位：虽然两者在车辆本身上差异不大 ，但由于品牌
、定价策略以及市场定位的不同，它们面向的消费者群体可能有所不同。