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中新网北京7月28日电(记者张尼)“全国3800万货车司机常年奔波在路上 ，工作非常辛苦
，需要社会各界给予更多的关注，共同营造良好的从业环境 ，努力让货车司机在运输途中少些身心劳累，多些暖心体验 。 ”交通运输部运输服务司副司长高博28日在北京表示
。

当天
，交通运输部举行新闻发布会，介绍货车司机合法权益保障相关工作情况。会上强调 ，交通运输部积极会同相关部门多措并举保障货车司机合法权益
，努力让交通运输发展改革成果更多惠及货车司机 。

严打偷油偷货等行为

高博在会上表示，去年以来 ，交通运输部会同相关部门
，先后出台了《加快推动道路货运行业高质量发展行动方案》和7项配套政策，着力提高车辆技术水平 ，加快老旧货车淘汰
，引导运力结构更加合理，让司机开更安全的车。

此外 ，交通运输部持续提升全程网办、一网通办服务水平
，今年上半年，货车司机线上办事办证超过1250万次；规范货车改装 、超限超载
、货物扬撒等高频执法事项；组织开展“套路运
”“套路贷”“零首付 ”专项整治 ，严厉打击偷油偷货行为，降低司机运营风险
。

针对运费拖欠等投诉举报接诉即办

会上还介绍
，12328交通运输服务监督热线是广大货车司机了解政策、反映诉求 、投诉举报的重要渠道。

今年以来，交通运输部实施了12328热线货车司机接诉即办 ，开通了货车司机诉求办理专属通道
，实施货运平台直达办理 。针对货车司机反映集中的20项问题，逐项制定办理工作指南 ，压实各环节责任
，持续提升诉求响应率、解决率和满意率
。

目前，货车司机在全国260多个地市 ，可通过12328电话专属语音入口快速反映诉求。

针对运费拖欠
、道路通行、执法不规范等司机投诉举报高频事项
，交通运输部逐项制定接诉即办工作指南，明确各环节 、各部门的办理程序与办理要求 。所有的货车司机投诉举报工单 ，由省级交通运输部门实施提级管理
，推动热点问题有效解决
。

保障合理劳动报酬建立过低运价阻断机制

车轮转起来，司机才能挣到钱。货运平台方便了司机找货揽货 ，平台的收费
、抽成、运费结算等，也直接关系着司机收入 。

高博表示
，近期，交通运输部联合有关部门 ，统筹兼顾司机 、货主
、平台等各方利益
，部署开展了交通运输新业态平台收费治理工作，各方都在积极主动地作为
。有关行业协会组织主要货运平台企业签署了自律公约 ，发布了货主实名制、保障运费及时结算等10项公开承诺
，共同推动构建运营风险共担 、利益合理分配
、各方互利共赢的货运市场格局。

据悉，自律公约的内容具有很强的针对性 ，承诺内容大致分为三个方面：

一是平台承诺严格货源审核、实施货主实名制
，实行一家平台封禁 、四家平台共同抵制失信货主，是从源头上防范虚假货源
、拖欠运费的有效手段 。

二是平台持续开展抽成“阳光行动”、降低过高收费和抽成比例 ，建立过低运价阻断机制
，实施货主预付运费 、购买运费补偿险、运费催付
、赔偿先付等，有助于保障货车司机合理劳动报酬
。

三是平台承诺不强制货车司机参与促销活动 ，不将行为分、能量值与运费提现挂钩，落实12328热线接诉即办工作要求 、畅通司机诉求反映渠道
，是防范化解矛盾纠纷
、构
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