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两次飞行任务

蔡旭哲累计完成5次出舱活动

成为目前我国在舱外

执行任务次数最多的航天员之一

神舟十九号返回后

首次披露了此次任务里的一次意外情况

回顾这次意外

蔡旭哲说

比地面估的要严重

在进行第一次出舱活动前
，乘组临时接到一项任务，前期一次货物出舱安装时 ，载荷适配器意外卡滞
，需要航天员出舱处置。

由于当时没有专用工具，且需配合地面团队通过机械臂调整姿态 ，任务时间紧迫
，压力极大 。

蔡旭哲：当时接到这个任务也是比较晚，前面也知道一点 ，但是最终的状态
，包括处置的内容，方法 ，这是出舱前一天才完全定下来
。

2024年12月17日，蔡旭哲搭档宋令东进行首次出舱活动
，在完成了空间站空间碎片防护装置安装等既定任务后，蔡旭哲搭乘机械臂转移到故障处置点。

蔡旭哲：当时可能在抓取的时候 ，可能用力有一点损伤
，比地面估的我觉得要严重 。打个比方，地面说那个缝隙可能最多三毫米 ，结果我出去一看
，口好大，可能一个手指头都能放进去
。

神舟十九号乘组出舱前 ，地面支持团队曾针对这次处置任务进行过模拟。

蔡旭哲：出舱前
，我还是有一点担心 。担心这个设备，别因为我的原因 ，到时候造成了进一步的破坏。

由于在阴影区操作会影响判断
，这项处置任务尽量在阳照区进行，而当时已临近出舱任务设计时限 ，只剩最后一个阳照区了
。

蔡旭哲：40多分钟，所以当时时间还是有点紧张的。

当时
，蔡旭哲和宋令东已经在舱外工作了七个多小时，他们使用的是我国第二代飞天舱外航天服 。

蔡旭哲：我们有两个氧气瓶 ，一个是主氧
，一个是备氧，哪怕主氧完全用完了 ，我还有一个备氧
。一旦要启动备份气瓶
，那我就要返回了，我们主氧瓶都没有耗尽 ，都没有涉及备氧的时候
，这里面还是有底的。

在天地密切配合下，神舟十九号航天员乘组成功处置了舱外载荷适配器意外卡滞问题 。首次出舱活动9小时 ，不仅再次刷新了我国航天员出舱活动时长纪录
，也创造了单次出舱时长世界纪录
。【编辑:李润泽】