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　　核心要点

• 美国与欧盟达成一项协议 ，根据该协议
  ，美国将对大多数欧盟商品统一征收 15% 的关税 。
• 汽车行业团体对这一突破表示欢迎，同时也对可能产生的后果表达了担忧。
• 德国汽车工业协会（VDA）周一表示 ，新的关税政策每年将使德国汽车企业损失数十亿欧元
  。

　　美国总统唐纳德?特朗普盛赞这份与欧盟达成的框架性贸易协定，称其为有史以来最大的贸易协议 ，并表示它 “对汽车行业而言是重大利好”
。

　　根据美欧周日达成的协议
，特朗普政府将对大多数欧盟商品统一征收 15% 的关税。

　　这一税率较特朗普此前威胁的从 8 月 1 日起征收 30% 关税大幅降低，也较欧洲汽车行业目前 27.5% 的关税税率几乎减半 。

　　行业团体在欢迎该贸易协定的同时 ，也对新关税政策带来的成本问题表达了深切担忧
。

　　周日在苏格兰
，欧盟委员会主席乌尔苏拉?冯德莱恩与美国总统一同表示，经过艰难谈判 ，这份协议是一项 “不错的交易 ”。

　　德国汽车工业协会（VDA）周一表示
，美欧成功达成协议，避免了跨大西洋贸易争端 ，这 “从根本上说是积极的
” 。

　　“现在的关键在于协议的具体内容和可靠性
，” 德国汽车工业协会主席希尔德加德?米勒在一份声明中说
。

　　米勒表示：“然而，美国对汽车产品征收 15% 的关税 ，这显然将使德国汽车企业每年损失数十亿欧元，并在它们转型的关键时期带来负担。 ”

　　德国汽车工业协会呼吁确保汽车供应链获得必要支持
，同时也推动欧盟为投资者和企业创造具有国际竞争力的框架条件，“以重新成为更具吸引力和相关性的投资目的地
” 。

　　“一个重大负担”

　　欧洲汽车制造商协会（一家行业游说团体）周一表示 ，美欧贸易协定朝着缓解 “严重的不确定性 ” 迈出了重要一步
，原则上对这一进展表示欢迎
。

　　欧洲汽车制造商协会总干事西格丽德?德弗里斯在声明中说：“尽管如此，美国将继续对汽车及汽车零部件征收更高关税 ，这不仅会对欧盟的汽车产业产生负面影响
，也会波及美国本土产业。
”

　　该协会表示，将密切关注协议中仍需明确的细节 。