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早高峰交通运行总体平稳
今日早高峰期间,北京交通运行平稳有序 。交通指数峰值6.70 ,出现在8:15-8:30,较今年同特征日(8.38,7月10日 ,早高峰降雨)下降20%,较去年同特征日(8.26,2024年7月30日,早高峰降雨)下降19%。
公共交通方面 ,截至上午9时,地铁运送乘客262.62万人次,较上周同期下降23% ,较去年同期下降14%。地面公交运送乘客90.17万人次,较上周下降30%,较去年下降23% 。
山区公路抢通全力推进
针对北部山区公路水毁险情 ,北京市交通委组织密云 、怀柔、延庆、平谷、顺义公路部门累计投入抢险人员1807人次 、备勤机械563台(套)以及无人机等装备,全面开展灾害巡查、抢险保通等工作。
风险管控方面,组织密云、怀柔 、延庆、平谷等区开展公路水毁勘察 ,同步开展风险研判,出动巡查、值守人员1541人次 、车辆723车次,严格落实风险路段管控要求。
抢险救援方面 ,安排平谷、顺义、昌平对邻近受灾区展开结对支援,共计调派130余人 、40余台(套)机械设备投入抢险作业。组织养护力量调派无人机支援北部山区抢险救援,利用无人机勘察水毁路段,为抢险救援提供支撑保障 。
重点保通方面 ,全力组织对G234兴阳线、G111京加线、西火路等重点水毁路段开展抢通作业,采取多作业面连续奋战方式,已快速抢通12处水毁点段。
目前北部山区共有水毁点段33处(密云11处 、怀柔15处、延庆2处 ,平谷5处),其中,已抢通12处 ,尚有21处未抢通,涉及兴阳线、西火路等18条线路。为确保安全,已对63个路段(密云26条 ,怀柔13条,延庆11条,平谷12条 ,顺义1条)采取封控措施 。
密云水库泄流所涉桥梁堤路应对安全有序
密云水库启动泄流后,北京市交通委迅速响应,对下游跨河道路桥梁设施开展全面排查和风险研判,细化制定“一桥一策”管控方案 ,共安排270人、131余台(套)机械设备,对相关设施进行不间断巡查巡视和现场盯防。
桥梁管控方面,对排查出的64座涉河桥梁进行严密监控 ,其中,京沈线羊山桥 、宁村新桥、潮河新桥(左幅)、潮河新桥(右幅) 、密古路羊山桥、河南寨新桥、潮河桥等7座桥梁已采取封控措施,其余桥梁均加强巡查 ,并在两侧安排机动车辆和专人24小时盯守,随时采取必要的封控或疏导措施。
堤路管控方面,对穿越密云 、怀柔、顺义、通州四个区 、总长104公里的左堤路和右堤路进行风险研判 。目前已对密云区域内的左堤路(19公里)和怀柔区域内的右堤路(15公里)实施交通管控措施。
交通疏导与公交调整方面 ,与交管部门联合调度,在相关路段设置诱导提示设施,疏导交通秩序。根据道路管控情况 ,对受泄流影响的8条公交线路采取了停运措施,其中顺义6条、通州2条 。
北京交通部门提醒,当前处于暴雨黄色预警、洪水蓝色预警
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