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　　优步（UBER）首席执行官达拉?科斯罗萨西表示 ，公司正与私募股权公司和银行洽谈，以获取资金发展其自动驾驶出租车业务。这家网约车巨头押注于这项新兴且备受关注的技术能够大规模推广 。

　　目前
，优步已在其网约车应用中接入 Alphabet 旗下 Waymo 的自动驾驶出租车服务，覆盖奥斯汀和亚特兰大
。此外 ，该公司在 7 月达成了一项 3 亿美元的合作协议
，计划在未来六年内部署超过 2 万辆由电动汽车公司 Lucid 制造、搭载 Nuro 自动驾驶技术的车辆。

　　科斯罗萨西周三阐述了这些合作关系，称其是更大计划的一部分 ，该计划包含三种自动驾驶出租车业务模式：按固定费率向拥有此类车辆的合作伙伴付费；与车队运营商分享收入；以及自主拥有车辆并授权使用自动驾驶技术软件 。

　　“我们正在与私募股权机构洽谈
，也已经和银行沟通过，” 这位首席执行官表示 ，“一旦我们证明了这种营收模式 —— 即这些车辆每天能产生多少收入
，就会有充足的资金可用
。 ”

　　优步表示，目前计划将其每年约 70 亿美元现金流中的 “一小部分” 用于业务部署。该公司还称 ，可能会出售部分子公司的少数股权以助力扩张 。

　　分析师称
，自动驾驶出租车的大规模部署可能会降低优步对司机的依赖，从而削减运营成本并提高盈利能力
。

　　尽管面临严格的监管审查 ，且外界对其广泛应用存在疑虑，但包括特斯拉和美国市场领军企业 Waymo 在内的多家公司仍在争相推出自动驾驶出租车服务。埃隆?马斯克曾表示
，这一业务的价值可能达到数万亿美元 。

　　Waymo 已进入美国 5 个城市，包括旧金山；特斯拉则于 6 月在奥斯汀推出了自动驾驶出租车服务 ，并于上月在旧金山湾区启动了网约车运营
。

　　优步表示
，自特斯拉在奥斯汀和旧金山推出自动驾驶出租车服务以来，尚未发现这两个城市的需求趋势发生任何变化。

　　“对许多这类公司而言 ，这似乎是一项值得投入的努力…… 因为对自动驾驶出租车行业的总潜在市场规模有很高的预期
， ” 马奥尼资产管理公司首席执行官肯?马奥尼说道 。