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2025年正值“十四五”规划收官与“十五五 ”规划编制的关键之年。在全球产业链供应链深度重构的背景下 ，提升现代供应链的战略支撑力与产业嵌入度，已成为服务国家“双循环”安全大局的核心命题 。新一轮科技革命与产业变革浪潮奔涌
，既为物流业向数智化跃迁
、绿色化转型、供应链升级提供新机遇，亦对江苏“走在前 、做示范
”提出更高要求。作为经济大省、开放枢纽与制造强省 ，江苏亟需以国家战略视野破解发展瓶颈
、培育新质生产力
，扛起引领现代物流高质量发展的时代使命
。

江苏省发展和改革委员会党组成员、副主任王荣飞在会上表示，“十五五”江苏物流与供应链发展趋势研讨会是集聚智力 、共同谋划江苏“十五五 ”物流与供应链高质量发展的关键之举 ，可谓恰逢其时。

根据初步测算
，2025年上半年江苏的社会物流总费用与GDP的比率为12.8%，相比全国的14%低1.2个百分点 ，物流提质增效降本取得了阶段性成果 。展望“十五五
”
，江苏将进入物流系统降本变革期
、现代物流体系突破期、产业深度融合加速期 、智慧物流场景成熟期和低碳物流转型推进期，将以推进全社会物流成本有效降低为主线 ，重点提升枢纽通道辐射力
、新质创新引领力、产业融合竞争力 、价值创造带动力
、韧性安全保证力
，提升现代物流业高质量发展水平，支撑江苏经济发展走在前、做示范
。

淮安市政协主席戚寿余在会上表示 ，淮安已构建了“公铁水空管”高效衔接的立体交通网，被明确为全国性综合交通枢纽 、国家综合货运枢纽补链强链支持城市
，当前正加快推进枢纽
、产业、城市融合发展。

物流业作为国民经济的先导性 、基础性、战略性产业，是畅通经济循环的“大动脉 ”
、服务双循环格局的“硬支撑
” 。当前 ，全球产业链重构加速、消费升级与科技革命深度交织
，对物流业与供应链提出安全 、韧性
、智能、绿色 、高效的新要求
。会上，中国物流与采购联合会专家委员会主任贺登才畅谈了“十五五”现代物流发展的基本思路；国务院发展研究中心市场经济研究所原所长
、二级研究员王微从全球产业链供应链重构的大背景出发 ，深刻剖析了全球物流产业发展格局的深刻演变——综合化、数字化 、绿色化
、平台化、供应链化 、国际化
、高端化、制度化
，提出打造创新型物流体系的主要路径；中国宏观经济研究院(国家高端智库)高级顾问专家汪鸣分析了“十五五 ”现代物流发展面临发展路径依赖难 、发展模式创新难、发展生态建设难三大难点，突破口在于供需适配提升能力
、链条延伸集聚要素、枢纽组网扩大辐射 、服务创新融合发展。

会上还发布了江苏省“十五五
”物流与供应链高端专家智库首批专家名单 。智库汇聚国内物流与供应链领域顶尖力量 ，将为江苏“十五五”物流与供应链规划编制及产业升级提供强有力的智力支撑和专业指导
。(完)