美国新冠超138万/美国新冠超1320万

全球汽车市场2020年2月销量速览:日本超中国,美国增长8.6%

美国新车销量133万辆 ，同比增长6% 据MarkLines统计，2月美国新车销量同比增长6%达1
，373，324辆 。1-2月美国市场的累计销量为2 ，517
，603辆，同比增长0%。 分车种销量来看 ，轻卡销量同比增长14%达1
，008，015辆 ，乘用车销量同比下降9%至365
，309辆
。

根据中国汽车流通协会汽车市场研究分会（乘联会）与威尔森的联合预测，2020年2月整体乘用车市场批发量预计为：130万辆 ，同比2019年2月增长17%。其中轿车市场62万辆
，同比增长8%；MPV市场2万辆，同比萎缩2%；SUV市场66万辆 ，同比增长14% 。

巴西：巴西汽车工业在第二次世界大战后得到迅速发展，逐渐成为世界前十汽车生产国之一
。2021年巴西汽车产量为228万辆
，比2020年增长16%。西班牙：西班牙是世界上比较多产的10个汽车制造商之一，也是欧洲第二大汽车制造商 。2021年西班牙汽车产量为2098133辆 ，再次成为欧洲第二大汽车生产国
。

氢燃料电池车辆的研发已在日美韩等国广泛开展并投入市场
，美国燃料电池汽车拥有量占世界50%，日本 、韩国的著名车企如丰田、本田
、现代等也推出了各自的燃料电池汽车。

年末中国汽车保有量将有望超越美国 。这一预测是基于商务部消费促进司负责人王斌在2020年4月9日的国务院联防联控机制发布会上所透露的信息
。会上 ，王斌明确表示
，中国的汽车产销量已经连续11年稳居世界首位，并且预计在2020年末 ，中国的汽车保有量将有望超越美国。

确诊全球第一!日本却要把新冠下调成流感,这合理?

〖壹〗、但是
，与日本新冠疫情形势严峻相对应的却是日本关于新冠防疫措施的不断降级，他们表示 ，在这第七波新冠疫情之后
，将会考虑将新冠作降级处理，聪原本的2级下调到5级 。

〖贰〗 、气候因素
。日本冬季寒冷干燥 ，这种气候条件有利于流感病毒的存活和传播。同时，室内取暖设备的使用也降低了空气流通性
，进一步助长了病毒的传播 。老龄化社会。日本是全球老龄化最严重的国家之一，老年人口比例高
。老年人免疫力相对较低 ，是流感的高危人群
，容易发展为重症甚至死亡。这也增加了流感疫情的严重性 。

〖叁〗
、世卫组织：有望在明年宣布新冠疫情不再构成全球卫生紧急事件世界卫生组织总干事谭德塞14日表示，有望在明年某个时候宣布新冠疫情不再构成全球卫生紧急事件
。这一声明表明 ，随着全球疫苗接种率的提高和疫情防控措施的加强
，世界社会正在逐步走出新冠疫情的阴影。

〖肆〗、阳性率上升的原因分析 流感与新冠交叉流行的影响减弱：自2022年12月以来，新冠和流感交叉流行 ，但2023年3月之后
，新冠的流行波强度普遍低于流感，间隔规律消失 。2025年2月 ，我国经历了一波三年以来最小的流感全国性流行
，人群群体免疫力下降，为新冠再次流行创造了机会
。

2021年中国新生儿数量是多少呢?

年：全年新生儿数量为1062万 ，相比2020年继续减少。2022年：新生儿数量降至956万，这是自2017年以来出生人口首次跌破1000万大关 。2023年：新生儿数量进一步下降至902万
，创下了近年来的新低
。2024年：上半年新生儿出生数量为432万，有预估全年约为870万左右。

年全国新生儿数量统计结果约为1062万人 。这一数据可能受到多种因素的影响 ，包括：社会经济发展：随着社会经济的不断发展
，人们的生活水平和观念发生了变化，进而影响了生育决策
。人口结构变化：人口老龄化的趋势以及劳动力市场的变化 ，也可能对新生儿的数量产生影响。

年：出生人口降至956万 。2021年：出生人口持续下降至1062万。2020年：出生人口大幅下滑至1202万
。2019年：出生人口进一步下降至1465万。2018年：出生人口减少至1523万 。2017年：出生人口略有下降
，为1723万
。2016年：全面二孩政策正式施行，出生人口激增至1786万。

超越波音的车企
、意大利车厂停产等|全球汽车要闻20200312

当地时间3月11日 ，波音公司创下近40年来最大单日跌幅
，市值跌至1065亿美元，比特斯拉市值低了近100多亿美元 。事实上 ，自波音公司最畅销的737Max喷气客机停飞后
，该公司的股价就一直在下跌
。随着新冠疫情的传播，全球范围的出行需求也受到很大冲击。