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禄口机场三期工程什么时候开始建设

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设 ，但具体开工时间需待国家有关部门最终批复后方可确定。以下是关于该工程开工时间的详细说明：预计启动时间：根据此前发布的规划信息
，禄口机场三期扩建工程预计在2024年启动建设 。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设
。 在未来五年内，江苏省计划将南京禄口机场打造成为世界航空枢纽 ，以提升南京的城市地位。 2022年，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成
，同时为三期工程做了前期准备工作 。

综上所述，禄口机场三期预计于2024年开工建设 ，这一项目的推进将有力提升南京禄口机场的运营能力和服务水平
，进一步巩固其在世界航空枢纽中的地位。

禄口机场三期工程原计划于2024年开工建设，但由于前期工作的复杂性 ，包括空域调整、航路规划 、土地使用
、环保评估及资金筹措等多方面因素
，近来开工时间有所延期，具体开工日期尚未确定
。

禄口机场三期什么时候开工?

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设 ，但具体开工时间需待国家有关部门最终批复后方可确定。以下是关于该工程开工时间的详细说明：预计启动时间：根据此前发布的规划信息
，禄口机场三期扩建工程预计在2024年启动建设 。

综上所述，禄口机场三期预计于2024年开工建设 ，这一项目的推进将有力提升南京禄口机场的运营能力和服务水平
，进一步巩固其在世界航空枢纽中的地位
。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设。 在未来五年内，江苏省计划将南京禄口机场打造成为世界航空枢纽 ，以提升南京的城市地位 。 2022年，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成
，同时为三期工程做了前期准备工作
。

禄口机场三期工程原计划于2024年开工建设，但由于前期工作的复杂性 ，包括空域调整、航路规划 、土地使用、环保评估及资金筹措等多方面因素
，近来开工时间有所延期，具体开工日期尚未确定。

宁宣高铁最终确定线路

宁宣高铁（南京至宣城高速铁路）的最终确定线路为：南京站—禄口机场—溧水西—高淳—宣城站 ，设计时速350公里
，计划2024年正式开工 。线路详情与建设意义 该线路全长约169公里，其中江苏段119公里 ，安徽段50公里
。

宁宣高铁是长三角地区南北向重要干线
，连接南京与宣城，已确定线路走向。

宁杭二线即宁宣杭铁路（宁杭二通道） ，设计时速350公里
，总长约271公里 。其线路经过南京的雨花台区
、江宁区、溧水区 、高淳区，然后进入安徽宣城的郎溪县
、广德市 ，最后进入浙江，经过湖州的安吉县和德清县
，最后进入杭州余杭，抵达杭州西站
。

起止点：宁宣铁路起于南京市 ，终于安徽省宣城市宣州区。途经区域：线路途经南京市江宁区、溧水区 、高淳区
，进入安徽省宣城市宣州区 。

宁宣城际铁路正线全长约150公里，起自南京枢纽沧波门站 ，与仙宁联络线接轨
，同时新建南京站至紫金山东站联络线，远期利用上元门过江通道与宁淮城际铁路和北沿江高速铁路贯通。

江苏已确定的5条高铁大概率是“〖Fourteen〗
、五 ”计划开工的淮新高铁、常泰铁路 、扬马城际铁路
、宁宣城际铁路、宁杭高铁二通道 ，但近来来看这5条高铁在“〖Fourteen〗 、五
”很难开工
，大概率延期至“十五五”，以下是各线路的具体情况：淮新高铁：受京沪高铁二线走向影响 ，该线路与新沂经宿迁至淮安段平行
，推进可能性较低
。