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作为长期做交通领域报道的记者
，我有个切身的感受，“十四五”以来 ，大家的出行越来越便捷
。7月22日
，国新办举办高质量完成“十四五 ”规划系列主题新闻发布会，介绍“十四五
”时期加快建设交通强国成效。其中提到多个亮眼数据
、建设成果 ，涉及通勤出行、交通运输网建设 、快递物流等方面，多个全球第一！“人享其行
、物畅其流”的美好愿景正在加快实现 。

实际上
，大家对美好生活的向往在交通运输领域表现最突出的，就是期盼出行有更多选择、有更大便利 、有更优品质。如今 ，我国每天约1亿人次乘轨道交通高效通勤
，地铁的准时准点
、轻轨的便捷舒适，让大家生活工作更便利；每天约有1亿人次靠公交穿梭街巷 ，串联起大家出门逛街、买菜等日常烟火；每天约有1亿人次选择出租车 、网约车实现“门到门 ”出行
，最后一公里出行更顺畅
。这三个“1亿人次
”，是城市交通承载能力与韧性活力的生动注脚。而人员
、货物的高效流转 ，更是经济循环的“润滑剂”
，推动人才、信息 、资源循环，为消费和产业升级助力 。三个“1亿 ”叠加 ，既是交通强国建设成果
，更彰显中国经济韧性、潜力与活力
。

这些看得见
、摸得着的出行便利与经济活力，其背后正是以我国交通基础设施的跨越式发展作为坚实支撑。交通运输部相关负责人在当天的发布会上介绍 ，我国已建成全球最大的高速铁路网、高速公路网和邮政快递网，其中高铁营业里程占世界高铁总里程的70%以上
，高速公路覆盖了99%的20万以上人口城市，邮政行业设立营业网点50多万处 。值得关注的是 ，我国建成全球最大的交通网络
，意义深远：在构建以国内大循环为主体 、国内国际双循环相互促进的新发展格局这一国家战略背景下，交通基础设施所具有的基础性
、服务性、保障性作用愈发凸显
。

首先 ，高铁的快速延伸
，不仅缩短了城市间的时空距离，更促进了沿线经济带的形成和区域协同发展；高速公路对20万以上人口城市的广泛覆盖 ，构建起城乡联动的快速通道
，为商品流通 、产业布局和城乡居民出行提供了极大便利。邮政快递网的高效运转，则支撑起蓬勃发展的电子商务 ，让农产品出山
、工业品下乡更加顺畅
，也让人们的生活消费更便捷 。如今，我国快递业务量连续11年位居世界第一 ，平均每天揽收快件量超过5亿件，庞大的业务量背后是高效的资源配置
。什么概念？相当于每一秒就有近6000个快递进入寄递渠道
，通过寄递网络在国内外流动。

这一组组数据，不仅记录着大家的出行轨迹 ，更丈量着社会的发展速度与民生的幸福温度 。眼下
，交通强国建设正加速推进，如何持续满足大家对美好生活的新期待？我们继续期待！

晶采观察 ，下期见！

编审：伍刚

统筹：王薇赵净刘娜

记者：王晶

拍摄：牛家麒(实习)

剪辑：范博韬

设计：王仁靖

来源：央广网【编辑:梁异】