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　　特斯拉将在周三常规交易收盘后公布第二季度业绩
。

　　根据伦敦证券交易所集团（LSEG）汇编的平均预期
，华尔街的预期如下：每股收益：43 美分；营收：227.4 亿美元。

　　该季度营收预计同比下降 11%，标志着连续第二个季度下滑 。7 月初 ，特斯拉公布第二季度汽车交付量为 38.4 万辆
，同比下滑 14%。

　　交付量是特斯拉公布的最接近电动汽车销量的指标，但在其股东沟通中并未给出精确定义
。

　　特斯拉今年的低迷表现部分源于其在美国和欧洲遭遇的抵制。此前 ，首席执行官埃隆?马斯克投入巨资帮助唐纳德?特朗普总统连任，支持德国极端反移民的选择党（AfD）
，随后还领导了特朗普政府的政府效率部（DOGE） 。在政府效率部任职期间，马斯克协助削减了联邦员工数量 ，撤销了多项法规
，并裁撤了美国国际开发署（USAID）
。

　　其他汽车制造商的电动汽车销量有所增长，在第二季度蚕食了特斯拉的市场份额。

　　通用汽车同期在美国的电动汽车销量同比增长 111% ，达到近 4.63 万辆
，估计市场份额为 16%，但仍远落后于特斯拉 。

　　马斯克的政治激进主义并非影响该品牌的唯一因素
。

　　特斯拉推迟了更实惠的 “Model 2
” 电动汽车的生产 ，而其他汽车制造商如今提供的车型种类更为丰富
，竞争对手则在销售价格实惠且配备高科技自动驾驶功能的电动汽车，这些功能是标配而非高端选项。

　　特斯拉股价今年下跌约 17% ，在科技巨头中表现最差 。纳斯达克指数 2025 年上涨超过 8%
。

　　马斯克一直试图让粉丝和投资者关注特斯拉的未来。他设想特斯拉的未来将由其自动驾驶出租车和人形机器人 Optimus 主导 。马斯克认为
，特斯拉的自动驾驶出租车将为车主服务，在车主睡觉时为他们赚钱
。他表示 ，Optimus 机器人将非常先进，既能充当工厂工人
，也能担任保姆。

　　本周，特斯拉在洛杉矶开设了一家餐厅和充电站 ，粉丝们可以在那里看到 Optimus 机器人从事简单工作 —— 缓慢地舀爆米花 。该公司在机器人领域面临着来自 1X Technologies、Agility Robotics 、Apptronik
、波士顿动力（Boston Dynamics）和 Figure AI 等开发商的激烈竞争。

　　6 月
，特斯拉开始在得克萨斯州奥斯汀测试一项自动驾驶出租车服务，该服务在有限区域内运营 ，车内配有一名人类代驾
。这项服务仅对部分乘客开放
，主要是特斯拉和马斯克的爱好者。

　　看涨者认为，自动驾驶出租车的推出对公司而言是一个积极信号 ，但美国银行分析师在最近的一份报告中警告称
，其在短期内