本田10at变速箱(本田10at变速箱耐用性)

国产cvt变速箱十大排名

1 、本田10AT所用车型：广汽讴歌RDX。这款变速箱是世界上首款横置的10AT，设计紧凑 ，配备四个行星齿轮组
，传动比范围宽泛，燃油经济性高 。换挡更顺畅 ，直降四档
，响应快，加速强劲
。车型指导价308万至408万 ，0T涡轮增压发动机
，动力高效。ZF8AT所用车型：华晨宝马3系 。

2
、采埃孚变速器作为全球三大变速箱厂商之一，其产品不仅换挡敏锐 ，还非常稳固，适合宝马、奥迪 、保时捷
、大众等高端车型
。日本爱信成立于1969年
，是全球三大变速箱厂商之一。爱信的自动变速器产品线丰富，包括4挡、5挡 、6挡和8挡 ，广泛应用于丰田等日系车 。

3
、cvt变速箱排行榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一
，采埃孚的变速箱技术深厚，换挡敏锐且稳定
。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一 ，爱信的主动变速器产品序列丰富
，质量和性能广受认可。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商，产品性能稳定可靠 。

4、采埃孚变速器 采埃孚（ZF）是环球三大变速箱厂商之一 ，环球500强
，是环球汽车行业的合作伙伴和零配件供应商，其变速箱技巧成就异常深 ，不只换挡非常敏锐
，并且异常的稳固把持方便。爱信变速器 日本爱信（Aisin）也是环球三大变速箱厂商之一，建立于1969年
。

5 、万里扬CVT变速箱：这款变速箱具有质量稳定、平顺性好
、换挡冲击小的优点 ，被广泛应用在国产轿车和SUV车型上，如吉利、奇瑞 、比亚迪等品牌的车型。 盛瑞第二代8AT变速箱：这款变速箱在技术上表现不错
，具有档位数多
、重量轻、成本低等优势，已经成功装配在瑞虎8等车型上 。

为什么10代雅阁不用2.0T发动机

1 、其次 ，10AT的成本过高
，价格竞争力不足
。在美国，0T 10AT版本的价格接近宝马3系和奥迪A4 ，这在价格敏感的中国市场难以形成优势。同时
，雅阁之前曾推出0 V6动力版本，但市场反响平平 。因此 ，选择5T CVT版本是出于成本控制和市场定位的考虑
。

2
、AT变速箱的成本也是一大问题。据悉
，十代雅阁0T 10AT的售价在美国几乎与宝马3系，奥迪A4一致 。如果放在国内 ，近30万元的价格
，恐怕大家更愿意买BBA吧
。之前雅阁也有出过0 V6的动力版本，但结果呢？基本只存在于配置表上。所以 ，综上所述，国产的十代雅阁没有配备10AT
，其实也在情理之中 。

3、这是因为成本问题，如果本田推出雅阁0T ，销售价格大概在24-29万之间
。相比之下
，迈腾0T的销售价格区间与雅阁有些接近，如果雅阁销售价格过高 ，会让其市场定位受到影响。

4 、主要还是因为造价原因
，如果本田引进的雅阁0t的话，售价大概会从24万到29万之间 。看看迈腾0t ，也差不多是这个售价区间
，这样会使得雅阁的市场不好定位。

5
、政策法规的压力
。尽管大排量自吸车型短期内可能仍存在，但从长远看 ，它们将面临淘汰。因此
，本田可能认为在雅阁上使用0T发动机不符合市场发展趋势 。尽管本田以技术实力和性能闻名，但大排量车型的市场份额正在缩小
。因此 ，本田可能认为在雅阁上使用0T发动机并不能满足消费者需求，也不符合市场潮流。

10at变速箱什么意思

AT变速箱是具有十档位的自动变速器 。以下是关于10AT变速箱的详细解释：档位数量：10AT即表示该变速器具有十个前进挡位
。相较于常见的4AT、5AT 、6AT
、7AT、8AT以及9AT等类型
，10AT的档位数量更多。

AT变速箱是指一辆车拥有10个档位，相较于传统的变速箱 ，它提供了更加灵活的换挡体验 。档位越多
，划分越细，车的燃油经济性就越好
。艾欣10AT采用了新型液力变矩器 ，其锁止离合器的锁止范围更广
，有效提高了传动效率，同时在一定程度上降低了油耗。

【太平洋汽车网】指的是汽车的档位有10个 ，一般而言
，档位越多划分的越详细，汽车在燃油经济性方面就有很大的提升 。本田推出的一款10AT变速箱 ，这是世界上第一台应用于横置动力平台的10AT变速箱
。理论上
，行驶在相同速度和负载下，发动机转速越低就越节能。

at变速箱 ，即拥有10个档位的变速器，其档位的增多意味着划分更加精密
，理论上能提升车辆的燃油经济性 。艾欣10AT特别采用了新型的液力变矩器，其锁止离合器的锁止范围拓宽 ，这显著提高了传动效率
，有助于节能减排。

AT：更多档位意味着换挡顿挫更少，提供更为流畅的驾驶体验 ，尤其适用于高端车型以提升舒适性
。8AT：在平顺性上可能稍显不足
，相比10AT，换挡时的顿挫感可能更为明显。燃油经济性：10AT：提供更宽的齿比范围和更低的高速巡航转速 ，通常在油耗上优于8AT 。

凯美瑞的8at和宝马的8at一样吗?与君威的9at和雅阁的10at相比哪个好

1 、从整体性能来看
，丰田凯美瑞的8AT变速箱在燃油经济性和驾驶平顺性方面具有明显优势，而宝马的8AT变速箱则在换挡速度和响应性方面更胜一筹
。通用君威的9AT变速箱在换挡平顺性和燃油经济性方面表现出色 ，而本田雅阁的10AT变速箱则凭借其出色的可靠性和经济性脱颖而出。

2、凯美瑞隔音比雅阁更好
，后排地台接近于全平，乘坐舒适性比雅阁更好 ，特别是后排坐三个人的情况下 。雅阁的后避震偏硬，通过减速带或颠簸路面时后排舒适度不如凯美瑞
。根据IIHS的碰撞数据来看
，雅阁的安全性优于凯美瑞，车身刚性更强。

3
、凯迪拉克CT6作为旗舰豪车 ，装备了全系10AT变速箱
，展现出色的传动性能 。相较于同级竞争者宝马5系的8AT和奔驰E级的9AT，尽管多档位被视作强大 ，但在实际驾驶体验中
，两者间的差距并不显著
。在凯迪拉克CT5和沃尔沃S60的对决中，前者选择10AT ，后者则选了8AT。

4、凯美瑞有多达10款车型
，分别搭配CVT无级变速箱 、8AT变速箱以及E-CVT变速箱 。其中，三款车型搭配的是8AT ，售价298万起
。说到丰田
，就不得不重提爱信，很多人说两者关系其实是母公司与子公司的关系 ，其实不然。爱信的董事长与丰田董事长出自一家，都姓丰田
，是叔侄关系 。

5
、又保持了相对较低的成本和复杂性。总的来说，9AT和10AT各有优势 ，选择哪种变速箱更好取决于具体的车辆类型、驾驶需求以及预算考虑
。在实际驾驶中
，驾驶员可能会发现8AT 、9AT或10AT之间的驾驶体验差异并不如理论上的差距那么明显，因为实际性能还受到车辆调校
、驾驶习惯以及道路条件等多种因素的影响。