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问一下朋友们,新款别克英朗怎么样

总的来说，新款别克英朗在内饰做工、功能配置 、安全性能等方面表现不错 ，但在发动机视觉效果上还有改进空间
。当然
，每个人对汽车的偏好不同，如果你追求的是内饰做工和驾驶体验 ，新款别克英朗可能是一个不错的选择。

别克新英朗的整体质量表现尚可
，虽存在一些不足，但综合表现足以支撑起其在市场上的地位 。以下是具体分析： 动力方面： 三缸发动机抖动问题：较为突出 ，可能导致驾驶过程中动力输出有些迟滞
，尤其在起步阶段
。 驾驶适应性：随着驾驶经验的积累，新手也能逐渐适应这种动力特性。

别克新英朗整体质量表现尚可 ，有其可圈可点之处
，也存在一些不足 。以下是具体分析：动力表现：- 三缸发动机震动问题：新英朗采用的三缸发动机在震动控制上存在一定问题，可能给驾驶者带来不适
。- 动力输出稳健：尽管起步需要适应给油技巧 ，但整体动力输出并不激进，起步稳健。

别克英朗的优点：新款英朗的外观相比老款有了显著提升
，新款的设计更加时尚年轻，尤其是中网内的飞翼式造型 ，使得车辆看起来更为高档 。

换装家族化前脸,内饰保持不变,新款别克君威实车曝光

继不久前我们从工信部官网看到过新款别克君威的申报图之后
，日前，新车的实车图片也在网上得以曝光 ，其也将成为继昂扬
、世纪和新君越之后
，又一款采用别克最新家族化前脸的车型，并继续提供5T和0T发动机可选
。

易车讯 新款别克君威实车日前在网络上曝光 ，新车采用了别克品牌最新的家族化设计语言
，并换装了别克最新款的车标。动力方面，新款君威将继续搭载5T、0T发动机 。新款君威前脸采用全新的梯形大嘴式前格栅 ，前保险杠两侧细节造型也同步调整
，整体造型风格与新一代君越 、世纪相像
。

外观设计方面，通过实车图片就可以看出新一代别克君威的前脸采用了别克家族最新的设计元素 ，较大的中网内加入了矩阵式进气格栅并且采用了镀铬处理，与大灯组的造型产生了很好的呼应
，前包围两侧的通风口位置还加入了哑光处理从而提升车辆的精致感，而发动机盖上隆起的筋线无疑提升了车头的力量感。

易车讯 我们从相关渠道获悉 ，新款别克君威将于7月24日上市 。新车采用全新的家族化外观设计
，并换装了别克最新款的车标。据悉，新车定位为中型车 ，动力上将继续搭载5T
、0T发动机
。外观方面
，新款君威采用别克家族化的PURE Design纯粹设计理念。

事实上，从新款君威的前脸设计来看 ，能明显地感觉到别克在有意地将全新的家族化设计语言在全系车型上逐步推广
，比如最开始的昂扬，然后是世纪 ，再到上市不久的新一代君越都是这一套设计语言
，而且都搭配了全新的设计语言 。

别克君威新款2.0T落地多少钱(别克君威新款有哪些优缺点)

1、缺点：油耗相对较高：由于动力强劲，别克君威新款0T在油耗方面可能相对较高 ，对于注重经济性的消费者来说，可能需要权衡一下
。保值率一般：相比一些日系和德系车型
，别克君威的保值率可能稍逊一筹，这在一定程度上影响了其二手车市场的竞争力。

2 、别克君威新款0T车型的落地价格大约在23万元左右 。具体费用明细如下：购车价格：入门车型的指导价为268万元 ，经过市场优惠（约4万元）后
，实际购买价格约为168万元
。保险费用：通常需要支付约6500元的保险费用。其他必要开支：购置税
、上牌和交强险等费用合计约为2万元 。

3、价格优势显著 降价幅度大：别克君威0T车型原价198万，现价仅为69万 ，降价幅度超过5万
，这对于预算有限的消费者来说，无疑是一个巨大的吸引点
。性价比提升：降价后的别克君威0T车型 ，在保持原有高品质的基础上
，性价比得到了显著提升。

4 、综上所述，别克新君威0T自动档车型的价格为230 ，824元
，官方油耗为6升/百公里，实际油耗约为17升/百公里 。选择这款车型 ，消费者将享受到出色的驾驶体验和全面的配置，同时也能够获得可靠的售后服务保障
。

5
、别克君威（官方指导价15万）的落地价大概在185万至25万之间。这一价格范围是基于官方指导价及通常的购车费用进行估算的
，具体价格可能因地区、购车时间 、优惠政策等因素有所差异 。以下是对落地价的详细解析：裸车价格 官方指导价：15万。这是别克君威的基础售价，也是购车费用的主要部分
。

6、别克君威0t精英版的落地价约为139万元人民币。具体费用明细如下：裸车价：经过议价后 ，裸车价降至168万元人民币 。车辆购置税：约为9685元人民币
。保险费用：总计花费5522元人民币
，用于确保行车安全。上牌费用：一般情况下为500元人民币，是必不可少的行政手续 。

新款别克君威怎么样

外观设计优雅：别克君威的外观设计时尚且不失优雅 ，线条流畅
，车身比例协调，整体给人一种大气
、稳重的感觉
。内饰豪华舒适：车内采用高品质材料打造 ，细节处理精致
，营造出豪华舒适的驾乘氛围。座椅包裹性强，乘坐体验良好 。动力充沛：别克君威搭载的动力系统表现优秀 ，加速迅猛
，动力输出平顺，能够满足日常驾驶和高速行驶的需求
。

别克新君威在质量上表现优秀。具体体现在以下几个方面：动力性能强劲：别克新君威配备了6升涡轮增压引擎 ，提供了强劲的动力输出，同时6速手动变速器的加入也增添了驾驶的乐趣 。工艺品质卓越：通过严谨的生产流程和高质量的零部件选用
，别克新君威确保了车辆的稳定性和耐用性，展现出其卓越的工艺品质
。

变速箱稳定性良好：目前的使用反馈显示 ，别克君威的变速箱稳定性良好
，没有出现普遍性问题，这表明其质量可靠。市场口碑好：在汽车界 ，别克君威一直受到好评
，其性能、配置以及性价比都得到了消费者的认可 。

新款别克GL6测评,配备1.3T+48V轻混系统,发动机最大马力163PS

1 、新款GL6升级的另一大重点则是动力部分。新车采用了3T三缸涡轮增压发动机+48V轻混系统，配6速手自一体变速箱的动力组合 ，其最大功率为163马力
，峰值扭矩为230牛·米
。

2
、别克gl6搭载了3T涡轮增压发动机，最大功率120kW（163PS） ，峰值扭矩230N·m
，虽然是三缸发动机，但最大功率比很多4T发动机都要高。且综合油耗低至6L/100km 。其实关于GL6三缸发动机的感受 ，很多车主得到的结果只有一个，那就是动力没有预想中的不足
，但是超出了预期
。

3、更重要的是2021款别克GL6在动力上换装了和2021款别克英朗一样的3T+48V的轻混系统，其中3T发动机最大功率163Ps（120kW）/5500rpm ，最大扭矩230N·m/1800-4400rpm
，搭配由iBSG起发电一体机 、磷酸铁锂电池
、电源管理模块和混合动力控制单元组成的48V轻混系统，燃油经济性表现更出色。